Tytan w samochodach — tytanowe śruby do kół

Wraz z popularnością samochodów rynek tuningowy kwitnie. Coraz więcej entuzjastów motoryzacji nie może powstrzymać się od myślenia o tym, jak uczynić samochód bardziej spersonalizowanym i ekstremalnym. TIFAN daje idealną odpowiedź - wymianę śrub.

Tysiące śrub w całym samochodzie może wydawać się nieistotne, ale nazywane są „instrumentami przemysłowymi”. Magazyn New York Times uznał śrubę za jeden z najważniejszych wynalazków ostatniego tysiąca lat. Nieznane śruby odgrywają decydującą rolę w osiągach samochodu i zwrotności podczas jazdy, a ostatecznie doskonałe śruby, nie tylko pod względem wytrzymałości mechanicznej, zmęczenia i odporności na korozję, spełniają standardy, ale także zapewniają wystarczającą ilość światła.

Lekka konstrukcja samochodowa stała się światowym trendem rozwoju motoryzacji. Eksperymenty wykazały, że zmniejszenie masy pojazdu o 10% pozwala zwiększyć zużycie paliwa o 6% do 8%; ogólna jakość pojazdu na każdy 100 kg, zużycie paliwa na 100 km można zmniejszyć o 0,3 do 0,6 litra, emisję dwutlenku węgla można zmniejszyć o około 5 gramów/km; masa pojazdu mniejsza o 1%, zużycie paliwa można zmniejszyć o 0,7%. W szczególności ciężar lekkich sprężyn może znacznie zwiększyć skuteczność tłumienia drgań, poprawić przyczepność, zmniejszyć bezwładność kontroli podnoszenia, poprawić przyspieszenie i skrócić drogę hamowania. Możesz powiedzieć „światło”

Śruby kół jako najbardziej szczegółowe i najważniejsze części samochodu, pod warunkiem wytrzymałości i wytrzymałości, oczywiście im lżejsze, tym lepiej. tifan (tytan sodowy) to pierwsza w Chinach firma skupiająca się na lekkich rozwiązaniach motoryzacyjnych, wprowadzająca innowacje naukowe i technologiczne przedsiębiorstwa, siedziba i baza produkcyjna znajdują się w Pekinie, wprowadzenie śrub do kół ze stopu tytanu zamiast oryginalnych śrub w celu zmniejszenia masy o 45%, siła wzrostu ponad 125%; to pierwsze w branży indeksy, które kompleksowo spełniają lub nawet przewyższają śruby do kół samochodowych ze stopu tytanu, a nawet przekraczają śruby do kół ze stopu tytanu. Jest pierwszym przedsiębiorstwem w branży, którego indeksy w pełni spełniają lub nawet przekraczają standardy śrub piast kół samochodowych ze stopu tytanu w klasach 8.8, 9.8 i 10.9.

To prawda, że ​​„tytan” może drażnić ludzi, ale nie każdy stop tytanu może być stosowany jako surowiec do śrub piast kół, śruby piast kół wytrzymują duże siły ścinające, dużą nośność, a także długi czas zużycia mikroruch, ale także potrzeba „wytrzymałości”. Wytrzymałość oznacza zdolność materiału do pochłaniania energii podczas formowania, odkształcania i pękania. Im lepsza wytrzymałość, tym mniejsze prawdopodobieństwo kruchego złamania i większe bezpieczeństwo. Zazwyczaj im wyższa wytrzymałość tego samego materiału, tym niższa wytrzymałość i odwrotnie. Dzięki mistrzostwu i dogłębnym badaniom nad zastosowaniem materiałów naukowych stworzyliśmy unikalny system i standardy materiałów ze stopów tytanu TIFAN oraz współpracowaliśmy ze znanymi przedsiębiorstwami lotniczymi w celu opracowania specjalnych materiałów ze stopów tytanu, które kompleksowo przewyższają tradycyjne śruby stalowe i zwykłe śruby ze stopu tytanu pod względem wskaźników wytrzymałości i udarności.

Niektórzy wiodący producenci samochodów, tacy jak Ferrari, zaczęli stosować w niektórych modelach śruby do kół ze stopu tytanu.